Die e-CMR (Elektronischer Frachtbrief) ist ein zusätzliches Protokoll zum CMR-Übereinkommen, das 2008 angenommen wurde und den Güterverkehr auf der Straße zwischen verschiedenen Ländern regelt. Das CMR (Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Straßengüterverkehr) ist ein internationales Abkommen, das 1956 unter der Schirmherrschaft der Vereinten Nationen unterzeichnet wurde und die Regeln für den Straßengüterverkehr zwischen den Vertragsstaaten festlegt. Es gilt für den internationalen Güterverkehr in Europa und Teilen Asiens und Afrikas.

Wichtige Aspekte der e-CMR-Entwicklung

Digitalisierung des Papier-CMR-Dokuments: Das traditionelle CMR-Dokument ist ein Papierdokument, das Details zum Transport der Güter (Fracht, Frachtführer, Empfänger usw.) enthält. Die Digitalisierung dieses Dokuments über e-CMR erleichtert, beschleunigt und macht die Verwaltung von Logistikdaten transparenter.

Erweiterung des Protokolls: Der erste erfolgreiche Pilotversuch der e-CMR fand am 19. Januar 2017 zwischen Spanien und Frankreich statt.

Ausweitung des Protokolls: Mehrere europäische und asiatische Länder haben die Nutzung der e-CMR bereits ratifiziert. Bis heute (Oktober 2024) sind 39 Länder dem Protokoll beigetreten:
https://treaties.un.org/pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-11-b&chapter=11&clang=_en

Geschäftsanforderungsspezifikation veröffentlicht unter UN/CEFACT im Jahr 2018, einschließlich des Datenmodells

https://unece.org/fileadmin/DAM/cefact/brs/eCMR-BRS-V_01.zip

e-CMR Operationalisierungsdokument

Bis 2021 wurden Lehren aus der Nutzung der e-CMR gezogen (https://unece.org/sites/default/files/2021-08/ECE-TRANS-SC1-2021-1e.pdf)

Vorteile der Nutzung der e-CMR:

• Zeitersparnis und Reduzierung der Verwaltungskosten
• Vereinfachung des Transportprozesses
• Zugang zu Echtzeitinformationen
• Verbesserte Gesundheit und Sicherheit
• Reduzierung des Papierverbrauchs
• Förderung von Innovationen in der Lieferkette

Verbesserte Interoperabilität: Die Entwicklung von e-CMR-Standards erhöht die Interoperabilität zwischen verschiedenen Plattformen und ermöglicht eine nahtlose Integration in bestehende Systeme von Wirtschaftsbeteiligten und öffentlichen Verwaltungen.

Die e-CMR gewinnt international weiterhin an Unterstützung. Mit der Einführung der eFTI-Verordnung schafft die Europäische Union den rechtlichen Rahmen für die Nutzung der e-CMR im B2G-Informationsaustausch.

eFTI-Verordnung als rechtlicher Rahmen für die Nutzung der eCMR im B2G-Informationsaustausch

Die eFTI-Verordnung (EU-Verordnung 2020/1056) ist Teil der Bemühungen der Europäischen Union, Logistik- und Transportprozesse in Europa zu digitalisieren. Es handelt sich um eine Verordnung, die den rechtlichen Rahmen für den elektronischen Austausch von Informationen über den Güterverkehr zwischen Unternehmen und den zuständigen Behörden der EU-Mitgliedstaaten festlegt.

Wichtige Aspekte der eFTI-Verordnung

Ziel der Verordnung: Die Verordnung über elektronische Informationen im Güterverkehr (eFTI) wurde verabschiedet, um den Austausch von Informationen, die für den Güterverkehr innerhalb der EU erforderlich sind, zu vereinfachen und zu beschleunigen. Ziel der Einführung eines digitalen Datenaustauschsystems ist es, administrative Hürden abzubauen und die Effizienz und Transparenz in der gesamten Lieferkette zu erhöhen.

Anwendungsbereich: Die Verordnung umfasst alle Verkehrsträger für Güter, einschließlich Straßen-, Schienen-, See- und Luftverkehr. Ziel ist es, den Wirtschaftsbeteiligten zu ermöglichen, alle rechtlich verbindlichen Informationen, die für den Güterverkehr erforderlich sind, digital über die entsprechenden eFTI-Plattformen auszutauschen.

Einführung von eFTI-Plattformen: Die eFTI-Verordnung sieht den Austausch elektronischer Transportinformationen über zertifizierte eFTI-Plattformen vor, die den technischen Anforderungen der Verordnung entsprechen. Diese Plattformen müssen die Datensicherheit und Rückverfolgbarkeit gewährleisten und gleichzeitig den zuständigen Behörden einen einfachen Zugang ermöglichen.

Zeitplan: Die Verordnung wurde im Juli 2020 verabschiedet und soll bis zum zweiten Quartal 2027 vollständig umgesetzt sein. In dieser Zeit sollen die EU-Mitgliedstaaten die Infrastruktur und technische Unterstützung für den Übergang zu elektronischen Systemen für den Austausch von Transportinformationen bereitstellen.

Vorteile der Verordnung:

1. Reduzierung der administrativen Belastungen: Der digitale Informationsaustausch wird die Menge an Papierdokumenten, die Unternehmen ausfüllen müssen, reduzieren, wodurch Fehler und Kosten verringert werden.
2. Standardisierung der Verfahren: Alle Mitgliedstaaten werden die gleichen Standards und Verfahren anwenden, was grenzüberschreitende Geschäfte innerhalb der EU erleichtert.
3. Erhöhte Effizienz: Die Beschleunigung der Prozesse und der einfachere Zugang zu Echtzeitinformationen werden die Geschwindigkeit und Transparenz der Logistikprozesse erhöhen.
4. Umweltauswirkungen: Neben der Reduzierung des Papierverbrauchs trägt die Verordnung auch zu einer effizienteren Nutzung der Transportmittel und zur Verringerung der Emissionen bei.

Verbindlicher Rechtsrahmen (Bewertung der Verpflichtung über 2029 hinaus): Die eFTI-Verordnung schafft einen einheitlichen und verbindlichen Rechtsrahmen, der verlangt, dass alle Informationen im Zusammenhang mit dem Güterverkehr (z.B. Lizenzen, Zollinformationen, Versandnachweise) in digitaler Form zugänglich und austauschbar sind.

Die eFTI-Verordnung ist ein wichtiger Schritt zur Digitalisierung des Transports und der Logistik in der EU. Sie ermöglicht eine bessere Transparenz, reduziert Kosten und Fehler und vereinfacht gleichzeitig grenzüberschreitende Operationen im Einklang mit den Richtlinien zur ökologischen Nachhaltigkeit.