e-CMR (Electronic Consignment Note) je dodatni protokol CMR konvencije sprejet leta 2008, ki ureja prevoz blaga po cesti med različnimi državami. CMR (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) je mednarodna pogodba, podpisana leta 1956 pod okriljem Združenih narodov, s katero se določajo pravila o prevozu blaga po cesti med državami, ki so pogodbenice. Uporablja se za mednarodni prevoz tovora v Evropi in določenih delih Azije in Afrike.

Ključni vidiki razvoja e-CMR

Digitalizacija papirne CMR listine: Tradicionalna CMR listina je papirnati dokument, ki vsebuje podrobnosti o prevozu blaga (tovor, prevoznik, prejemnik itd.). Digitalizacija tega dokumenta preko e-CMR omogoča enostavnejše, hitrejše in bolj pregledno upravljanje z logističnimi podatki.

Prva uporaba e-CMR: Prva uspešna pilotna uporaba e-CMR je bila izvedena 19. januarja 2017 med Španijo in Francijo.

Širitev protokola: Več evropskih in azijskih držav je že ratificiralo uporabo e-CMR. Do danes (oktober 2024) je k protokolu pristopilo 39 držav:
https://treaties.un.org/pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-11-b&chapter=11&clang=_en

Specifikacija poslovnih zahtev objavljena pod okriljem UN/CEFACT leta 2018, med drugim tudi podatkovni model.

https://unece.org/fileadmin/DAM/cefact/brs/eCMR-BRS-V_01.zip

Dokument za operacionalizacijo e-CMR-ja

Do leta 2021 zbrane izkušnje glede uporabe e-CMR-ja (https://unece.org/sites/default/files/2021-08/ECE-TRANS-SC1-2021-1e.pdf)

Prednosti uporabe e-CMR:

• Prihranek v času in zmanjšanje administrativnih stroškov
• Poenostavitev transportnega procesa
• Dostop do informacij v realnem času
• Izboljšano zdravje in varnost
• Zmanjšanja poraba papirja
• Spodbujanje inovacij v oskrbovalni verigi

Izboljšana interoperabilnost: Z razvojem standardov za e-CMR se povečuje interoperabilnost med različnimi platformami, kar omogoča brezhibno integracijo v obstoječe sisteme gospodarskih subjektov in javnih administracij.

e-CMR še naprej pridobiva podporo v mednarodnem prostoru. Evropska unija pa z uvedbo eFTI uredbe postavlja pravni okvir za uporabo e-CMR-ja tudi v B2G izmenjavi informacij.

eFTI uredba kot pravni okvir za uporabo e-CMR-ja v B2G izmenjavi informacij

eFTI uredba (Uredba EU 2020/1056) je del prizadevanj Evropske unije za digitalizacijo logističnih in transportnih procesov v Evropi. Gre za uredbo, ki določa pravni okvir za elektronsko izmenjavo informacij o prevozu blaga med podjetji in pristojnimi organi držav članic EU.

Ključni vidiki uredbe eFTI:

Cilj uredbe: Uredba o elektronskih informacijah o prevozu blaga (eFTI) je bila sprejeta z namenom poenostavitve in pospešitve izmenjave informacij, ki so potrebne za prevoz blaga znotraj EU. Z uvedbo digitalnega sistema za izmenjavo podatkov se želi zmanjšati administrativne ovire ter povečati učinkovitost in preglednost v celotni dobavni verigi.

Področje uporabe: Uredba pokriva vse vrste prevoza blaga, vključno s cestnim, železniškim, pomorskim in letalskim prometom. Namen je omogočiti gospodarskim subjektom, da lahko vse pravno zavezujoče informacije, ki so potrebna za prevoz blaga, izmenjujejo digitalno preko ustreznih eFTI platform.

Uvedba eFTI platform: eFTI uredba predvideva izmenjavo elektronske transportne informacije preko certificiranih eFTI platform, ki izpolnjujejo tehnične zahteve, določene z uredbo. Te platforme morajo zagotavljati varnost podatkov in sledljivost, hkrati pa omogočati enostavno dostopnost pristojnim organom.

Časovni okvir: Uredba je bila sprejeta julija 2020, njena polna implementacija pa je predvidena do leta Q2 2027. V tem obdobju se pričakuje, da bodo države članice EU zagotovile infrastrukturo in tehnično podporo za prehod na elektronske sisteme za izmenjavo transportnih informacij.

Koristi uredbe:

1. Zmanjšanje administrativnih bremen: Digitalna izmenjava informacij bo zmanjšala količino papirne dokumentacije, ki jo morajo izpolnjevati podjetja, s čimer se zmanjšujejo napake in stroški.
2. Poenotenje postopkov: Vse države članice bodo uporabljale iste standarde in postopke, kar bo olajšalo čezmejno poslovanje znotraj EU.
3. Večja učinkovitost: Pospešitev postopkov in enostavnejši dostop do informacij v realnem času bo povečal hitrost in preglednost logističnih procesov.
4. Okoljski vpliv: Poleg zmanjšanja porabe papirja uredba prispeva tudi k učinkovitejši rabi prevoznih sredstev in zmanjšanju emisij.

Zavezujoč pravni okvir (ocena zaveze po letu 2029): Z eFTI uredbo se vzpostavlja enoten in zavezujoč pravni okvir, ki določa, da morajo vse informacije, povezane s prevozom blaga (npr. dovoljenja, carinske informacije, dokazila o pošiljkah), biti dostopne in izmenljive v digitalni obliki.

Uredba eFTI je ključni korak pri digitalizaciji prevoza in logistike v EU. Omogoča boljšo preglednost, zmanjšuje stroške in napake, obenem pa poenostavlja čezmejno poslovanje v skladu s smernicami za okoljsko trajnost.